O transporte de mercadorias na América do Norte está a travar com força.
O Índice de Frete Cass acabou de registrar uma brutal queda de -7,8% em relação ao ano anterior em agosto, afundando a níveis que não víamos desde 2020. Para quem está acompanhando a atividade econômica real, este índice é ouro—captura os volumes reais de remessas em todo o continente, não apenas pesquisas de sentimento.
Aqui está a parte crucial: isto marca o 30º mês consecutivo de contração. Trinta. Isso são dois anos e meio de pressão descendente implacável sobre os volumes de transporte, que historicamente grita desaceleração económica mais alto do que a maioria das estatísticas oficiais.
Quando o frete estagna desta forma e por tanto tempo, isso repercute em todo lado—desde os lucros corporativos até os ativos de risco. Vale a pena acompanhar de perto.
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DAOdreamer
· 12h atrás
30 meses de quedas... este é o verdadeiro espelho da economia, muito mais severo do que os dados oficiais.
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AirdropFreedom
· 12h atrás
30 meses a cair, estes dados são um pouco assustadores... os sinais económicos reais são mais dolorosos do que as estatísticas oficiais.
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CounterIndicator
· 13h atrás
30 meses de contração contínua? Este é realmente um sinal de alerta econômico.
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MetaverseVagrant
· 13h atrás
30 meses de queda consecutiva... agora realmente vai dar problema
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A queda no volume de transporte por tanto tempo indica que nada é confiável
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O índice Cass fala mais firme do que a Reserva Federal (FED), essa onda de recessão não dá para escapar
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Dois anos e meio de inverno de frete, a bolha de ativos deve estourar
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Espera, esses dados são verdadeiros? Parece que o mercado ainda não reagiu
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O volume logístico não mente, agora parece que fazer as pessoas de parvas está mais frequente
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30 meses... meu contrato pode estar prestes a ser liquidado
O transporte de mercadorias na América do Norte está a travar com força.
O Índice de Frete Cass acabou de registrar uma brutal queda de -7,8% em relação ao ano anterior em agosto, afundando a níveis que não víamos desde 2020. Para quem está acompanhando a atividade econômica real, este índice é ouro—captura os volumes reais de remessas em todo o continente, não apenas pesquisas de sentimento.
Aqui está a parte crucial: isto marca o 30º mês consecutivo de contração. Trinta. Isso são dois anos e meio de pressão descendente implacável sobre os volumes de transporte, que historicamente grita desaceleração económica mais alto do que a maioria das estatísticas oficiais.
Quando o frete estagna desta forma e por tanto tempo, isso repercute em todo lado—desde os lucros corporativos até os ativos de risco. Vale a pena acompanhar de perto.