Acabei de rolar por alguns preços de motocicletas selvagens e, honestamente, não esperava ver motos chegando a milhões. Tipo, estamos falando da moto mais cara do mundo atingindo US$ 11 milhões em leilão. Essa é a Neiman Marcus Limited Edition Fighter - começou em US$ 110 mil, depois disparou por causa dessa estrutura de metal de uma peça construída ao redor de um motor V-twin de 120ci. Absolutamente mental.

Mas essa nem é a única que é loucamente cara. Tem a E90 AJS Porcupine de 1949 que foi vendida por US$ 7 milhões. Apenas quatro foram feitas, o que explica a etiqueta de preço. Depois, você tem a Ecosse ES1 Spirit por US$ 3,6 milhões - uma hiper-moto que supostamente pode atingir mais de 200 mph por causa de seu corpo de fibra de carbono e motor de 1000cc. Aparentemente, a categoria de motos mais caras do mundo inclui algumas peças de história de verdade também, como a Hildebrand & Wolfmuller de 1984, literalmente a primeira motocicleta de produção já feita, vendendo por US$ 3,5 milhões.

O que é louco são os motivos por trás desses preços. Produções limitadas, designs exclusivos, tecnologia extremamente rara que não pode ser produzida em massa, além de importância histórica. A BMS Nehmesis é literalmente revestida em ouro 24 quilates com um motor de 1700cc. Até a Harley-Davidson Cosmic Starship, pintada à mão como uma peça de arte única, chega a US$ 1,5 milhão.

Até mesmo a 'mais barata' da lista - a Dodge Tomahawk com motor Viper V10 - ainda custa meio milhão. Essas não são apenas motos, são basicamente investimentos em movimento. É louco que a moto mais cara do mercado mundial exista, honestamente.