Recentemente, notei um risco na cadeia de suprimentos que pode estar subestimado pelo mercado. As inundações no oeste de Angola causaram a interrupção da ferrovia do Corredor de Lobito, que conecta as áreas de mineração na República Democrática do Congo a um porto no Atlântico, transportando principalmente metais essenciais globais.

Mais especificamente, a Companhia Ferroviária do Atlântico de Lobito informou na segunda-feira sobre a situação. Próximo às trilhas perto do rio Halao, entre Kubá e Kebanbo, cerca de 140 km a sudeste de Benguela, as trilhas sofreram danos graves, devido a uma enchente bastante severa. Após as fortes chuvas de domingo, a infraestrutura próxima ao rio Cawaco também foi destruída, e os trechos afetados já estão paralisados.

Por que isso é importante? Essa rota, apoiada pelos Estados Unidos e Europa, é uma via crucial para o fornecimento global de cobre e cobalto. Diversos materiais auxiliares necessários para a mineração também são transportados por ela. Agora, a inundação bloqueou essa linha de vida, e não se sabe quanto tempo levará para restabelecer o serviço no curto prazo.

Do ponto de vista do mercado, isso pode impulsionar as expectativas de alta nos preços do cobre e do cobalto. A exportação de minerais na África Central já é vulnerável às condições climáticas e à infraestrutura, e essa enchente serve como um lembrete. Incidentes de interrupção na cadeia de suprimentos como esses têm se tornado cada vez mais frequentes recentemente, sendo importante acompanhar a tendência dos preços desses commodities.