CEOs de companhias aéreas dos EUA pedem ao Congresso que acabe com o encerramento do governo e pague os trabalhadores dos aeroportos

há 1 dia

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Ana Faguy

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Getty Images

Grandes CEOs de companhias aéreas pediram ao Congresso dos EUA que termine com o encerramento do governo, que deixou os trabalhadores dos aeroportos sem pagamento, alertando que os viajantes podem enfrentar mais atrasos.

American Airlines, Delta, Southwest e JetBlue estão entre as companhias que escreveram aos legisladores para exigir que o financiamento seja restabelecido ao Departamento de Segurança Interna (DHS), que supervisiona a agência de segurança, TSA.

O DHS está sem financiamento desde fevereiro, após o Congresso não ter chegado a um acordo de financiamento. O governo Trump culpou os atrasos pelos democratas, que recusaram aprovar o financiamento sem reformas na imigração.

“Mais uma vez, o transporte aéreo é a bola de futebol política em meio a outro encerramento do governo”, escreveram os CEOs.

“Primeiro, os líderes devem se reunir imediatamente para chegar a um acordo ​para financiar o Departamento de Segurança Interna”, acrescentaram. “Depois, precisam agir para que esse problema nunca aconteça novamente.”

A carta também pediu ao Congresso que aprove uma legislação que garanta que os controladores de tráfego aéreo sejam pagos independentemente de mudanças no financiamento do governo.

Em sua carta, os CEOs disseram que é “difícil, senão impossível” para os trabalhadores da TSA “colocar comida na mesa, abastecer o carro e pagar o aluguel” sem pagamento.

Os trabalhadores da TSA perderam seu primeiro pagamento integral na sexta-feira, mas são obrigados a continuar trabalhando, pois são considerados trabalhadores essenciais. É possível que recebam pagamento retroativo ou compensação assim que o encerramento terminar.

Mais de 300 funcionários da TSA deixaram seus empregos, informou o DHS na sexta-feira, e a CBS News, parceira dos EUA da BBC, constatou que as taxas de convocação aumentaram mais que o dobro desde o início da interrupção do financiamento.

A escassez de pessoal, juntamente com avisos de clima severo e o recesso de primavera, provocaram algumas interrupções nas viagens no fim de semana.

Em Austin, Texas, os tempos de espera ultrapassaram 100 minutos. Viajantes no Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale e no Aeroporto Internacional de Hartsfield-Jackson Atlanta também enfrentaram longas filas.

O Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom informou aos viajantes na segunda-feira que deveriam chegar pelo menos 2,5 horas antes da partida de voos domésticos devido aos atrasos.

Enquanto isso, o Aeroporto Internacional de Denver, o Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma e o Aeroporto Internacional Harry Reid, em Las Vegas, pediram aos viajantes que doem itens ou cartões-presente para os funcionários da TSA que trabalham sem pagamento.

Antoinette Wade, presidente da Federação Americana de Funcionários do Governo (AFGE) 1047, um sindicato que supervisiona 13 aeroportos na Louisiana e no Mississippi, disse estar preocupada com o impacto que o encerramento está tendo nos trabalhadores da TSA.

“Em qualquer outro ambiente de trabalho, isso seria inaceitável, não torna isso aceitável porque trabalhamos para o governo federal”, afirmou.

Milhares enfrentam longas filas em aeroportos de Houston e Nova Orleans

O presidente dos EUA, Donald Trump, na domingo, pediu aos agentes da TSA que “voltem ao trabalho”, escrevendo no Truth Social: “Prometo que nunca vou esquecer vocês!!!”

O encerramento parcial começou em 14 de fevereiro, quando os democratas recusaram-se a financiar o DHS sem mais restrições à Imigração e à Alfândega dos EUA (ICE), outra agência sob a jurisdição do departamento.

A ICE não será significativamente afetada pelo encerramento, pois o Congresso já forneceu financiamento à agência.

Mas os democratas têm exigido reformas na agência como parte de qualquer acordo de financiamento, após agentes federais matarem dois residentes de Minneapolis, Alex Pretti e Renee Good, que protestavam contra as operações de imigração da administração Trump em Minnesota, em janeiro.

Eles solicitaram que o DHS proíba agentes de imigração de usar máscaras faciais, forneça melhor identificação para os oficiais e restrinja as regras para obtenção de mandados.

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