مضيق هرمز يشهد توقفاً مستمراً، صادرات النفط من الشرق الأوسط تنخفض 61%-71%

تسببت الحرب الأمريكية الإيرانية في إغلاق حاسم لمضيق هرمز، مما أدى إلى استمرار عرقلة أهم ممر لنقل النفط في العالم، حيث تم خفض صادرات النفط الخام من منطقة الشرق الأوسط إلى أدنى مستوى تاريخي، ويعيد هذا الصدمة غير المسبوقة في الإمدادات تشكيل سوق الطاقة العالمي.

وفقًا لبيانات وكالة تتبع السفن Kpler وحسابات وكالة رويترز، انخفض متوسط الصادرات اليومية من النفط الخام، والغاز السائل، والمنتجات النفطية من ثماني دول هي السعودية والكويت وإيران والعراق وعمان وقطر والبحرين والإمارات إلى 971 ألف برميل يوميًا الأسبوع الماضي، وهو انخفاض بنسبة 61% مقارنة بمتوسط فبراير البالغ 2.513 مليون برميل يوميًا. وأظهرت بيانات تتبع أخرى من Vortexa أن الانخفاض كان أكثر حدة، حيث انخفضت الصادرات إلى 750 ألف برميل يوميًا الأسبوع الماضي، وهو انخفاض بنسبة 71% مقارنة بمتوسط فبراير البالغ 2.61 مليون برميل يوميًا.

هذه هي أكبر عملية انقطاع في إمدادات النفط على مستوى العالم على الإطلاق. عادةً، يتحمل مضيق هرمز حوالي خمس حجم نقل النفط العالمي، وإغلاقه بشكل جوهري أجبر المصدرين على إلغاء الشحنات وإغلاق حقول النفط، مما أدى إلى ارتفاع أسعار النفط إلى أعلى مستوياتها خلال أربع سنوات، وبلغت أسعار بعض الوقود مستويات قياسية تاريخية.

قبل اندلاع الصراع الأمريكي الإيراني، كانت الدول الثماني المذكورة تمثل مجتمعة 36% من إجمالي صادرات النفط البحري العالمية، حيث كانت الصادرات اليومية تصل إلى 7.043 ملايين برميل. ومع اقتراب مرافق تخزين النفط في تلك الدول من الامتلاء، واستمرار تدفق الشحنات عبر مضيق هرمز في أدنى مستوياته، تواصلت عمليات تقليص الإنتاج في منطقة الشرق الأوسط بشكل متزايد.

البيانات من أكبر مؤسستين تتجه نحو الانخفاض الحاد

تشير بيانات كل من مؤسستي Kpler وVortexa إلى نفس الاتجاه: أن صادرات النفط من الشرق الأوسط تشهد انخفاضًا تاريخيًا. حيث أظهرت بيانات Kpler أن متوسط الصادرات الأسبوع الماضي من الدول الثماني كان 971 ألف برميل يوميًا، بانخفاض 61% عن فبراير؛ بينما كانت بيانات Vortexa تشير إلى أن الصادرات كانت فقط 750 ألف برميل يوميًا، بانخفاض 71%.

الأهمية التاريخية لهذا الصدمة تكمن في حجمها: حيث كانت الدول الثماني قبل النزاع تساهم بنسبة 36% من إجمالي صادرات النفط البحري العالمي، وإغلاق مضيق هرمز قطع بشكل مباشر هذا السلسلة الحيوية من الإمدادات، مما يجعلها السبب الرئيسي لضغوط سوق الطاقة العالمية الحالية.

تفاوت كبير في خفض الإنتاج بين الدول الكبرى بسبب اختلاف ظروف التخزين والنقل. ذكرت رويترز يوم الاثنين أن الإمارات كانت تنتج حوالي 3.4 مليون برميل يوميًا قبل اندلاع النزاع، والآن خفضت أكثر من نصف ذلك. العراق خفض إنتاجه بشكل كبير، حيث انخفض بنسبة 70% مقارنة بما قبل النزاع. أما السعودية، أكبر مصدر للنفط في العالم، فقد خفضت إنتاجها حوالي 20%.

يقدر المحللون أن إجمالي خفض إنتاج النفط في منطقة الشرق الأوسط قد وصل حاليًا إلى ما بين 700 ألف و1000 ألف برميل يوميًا. ومع اقتراب قدرات التخزين في الدول من الحد الأقصى، واستمرار عرقلة طرق التصدير، لا تزال الضغوط على تقليل الإنتاج قائمة.

تراكم ضغط انقطاع الإمدادات مع امتلاء الخزانات وعرقلة الطرق

لقد أدى الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز إلى ضرب مزدوج في لوجستيات وإنتاج النفط في الشرق الأوسط. حيث أجبر عدم القدرة على الشحن المصدرين على إلغاء الشحنات، ومع تزايد امتلاء مرافق التخزين البرية، لم يبقَ أمام دول النفط خيار سوى تقليل الإنتاج بشكل أكبر. وحتى الآن، لا تزال حركة السفن عبر مضيق هرمز تمثل جزءًا ضئيلًا جدًا من المستويات الطبيعية.

تحت قيود متعددة على جانب العرض، ارتفعت أسعار النفط إلى أعلى مستوياتها خلال أربع سنوات، وبلغت أسعار بعض المنتجات النفطية مستويات قياسية، مما يفرض ضغطًا مستمرًا على أمن الطاقة العالمي وتوقعات التضخم.