Pengurangan karyawan, pengurangan utang, pelepasan bisnis non-menguntungkan, laba sebelum bunga dan pajak yang disesuaikan ZF pada 2025 mencapai 1,7 miliar euro, pasar China akan menjadi inti pertumbuhan

Mengapa pasar Tiongkok menjadi pilihan utama bagi penerapan teknologi ZF?

Jurnalis Meiri: Huang Xinxu    Editor Meiri: Pei Jianru

Pada 19 Maret, ZF mengumumkan laporan keuangan tahun 2025 yang menunjukkan bahwa selama periode laporan, penjualan ZF sekitar 38,8 miliar euro, mengalami penurunan dari 41,4 miliar euro pada 2024. Setelah menghapus pengaruh akuisisi dan nilai tukar, pertumbuhan organik penjualan sekitar 0,6%; margin laba sebelum bunga dan pajak yang disesuaikan meningkat dari 3,5% pada 2024 menjadi 4,5%, yang setara dengan laba sebelum bunga dan pajak yang disesuaikan sekitar 1,7 miliar euro; arus kas bebas yang disesuaikan sekitar 1,4 miliar euro, lebih tinggi dari target perkiraan 500 juta euro.

“Mengurangi beban keuangan tetap menjadi prioritas utama kami. Setiap penghematan 1 euro dari biaya bunga dapat meningkatkan daya tahan perusahaan terhadap risiko dan memperluas ruang keuangan untuk proyek peningkatan nilai,” kata CEO Grup ZF, Matthias Miedl, dalam konferensi laporan tahunan. “Dari segi operasional, kami telah melampaui target yang ditetapkan untuk 2025, dan efektivitas peningkatan efisiensi menunjukkan hasil yang signifikan. Kami akan terus berfokus pada kinerja dan profitabilitas, bukan sekadar memperbesar skala penjualan.”

Sumber gambar: WeChat resmi ZF

Dengan strategi pengurangan biaya dan peningkatan efisiensi yang jelas, ZF melakukan serangkaian penyesuaian dalam struktur aset dan penataan bisnisnya untuk tahun 2025.

Dalam setahun terakhir, ZF menghentikan beberapa proyek penggerak listrik yang kurang menguntungkan. Misalnya, menjual bisnis sistem bantuan mengemudi tingkat tinggi (ADAS) dengan valuasi 1,5 miliar euro kepada pemimpin elektronik kabin di AS, Harman. Saat ini, transaksi tersebut masih menunggu persetujuan dari otoritas regulasi dan diperkirakan selesai pada paruh kedua 2026.

Selain itu, pada paruh kedua tahun lalu, ZF telah mencapai kesepakatan dengan perwakilan karyawan untuk restrukturisasi divisi teknologi penggerak listrik, yang akan dilanjutkan hingga 2026. Selama proses restrukturisasi ini, ZF juga menandatangani beberapa perjanjian dengan pelanggan, mempercepat penghentian beberapa proyek kerjasama.

Dari data keuangan, pada 2025, ZF mengurangi utang keuangan sekitar 250 juta euro, sehingga total utang bersih turun menjadi 10,2 miliar euro. Miedl menyatakan, “Penurunan nilai aset untuk proyek non-profit hanya berdampak satu kali pada neraca keuangan tahun 2025, tetapi membebaskan beban di masa depan dan memperkuat fondasi pengembangan kami.”

Sumber gambar: WeChat resmi ZF

Penyesuaian strategi menyeluruh ZF juga meliputi optimalisasi sumber daya manusia. Hingga 31 Desember 2025, jumlah karyawan global ZF sekitar 153.000 orang, turun 5% dibandingkan tahun sebelumnya. ZF menyatakan, mereka secara teratur mengurangi jumlah karyawan melalui pengurangan alami, kompensasi PHK, pensiun dini sebagian, dan pengurangan jam kerja secara sukarela.

“Situasi pasar secara umum belum mengalami perubahan mendasar, dan tanda-tanda pemulihan permintaan belum terlihat. Kita harus mencapai terobosan kinerja dalam lingkungan yang kurang didukung pertumbuhan pasar nyata, yang menuntut peningkatan profitabilitas grup,” kata CFO ZF, Michael Frick. “ZF akan terus mengikuti jalur pengurangan utang organik dan melakukan pelepasan aset secara selektif untuk mengoptimalkan kondisi keuangan.”

ZF memperkirakan bahwa pada 2026, kondisi ekonomi global masih penuh ketidakpastian. Dengan kurs tetap, penjualan tahunan diperkirakan melebihi 38 miliar euro. Dengan menjaga stabilitas pasar penjualan dan pengadaan serta pengendalian biaya yang ketat, margin laba sebelum bunga dan pajak yang disesuaikan diperkirakan mencapai 4%–5%, dan arus kas bebas (tanpa pengaruh akuisisi) diperkirakan akan melebihi 1 miliar euro.

Sumber gambar: WeChat resmi ZF

Namun, berbeda dengan sikap hati-hati di pasar global, pasar Tiongkok telah menjadi sumber pertumbuhan utama yang pasti bagi ZF.

Menurut informasi dari ZF kepada wartawan Meiri, grup semakin banyak memilih untuk mengembangkan dan memproduksi teknologi terdepan terlebih dahulu di Tiongkok. Misalnya, sistem kemudi berbasis kontrol linier pertama kali diluncurkan di Tiongkok, dan proyek AKC kemudi aktif belakang yang dirancang dan dikembangkan oleh tim Tiongkok, serta batang stabilizer IPA, telah mulai diproduksi massal di Tiongkok; transmisi hybrid 8-percepatan generasi keempat sedang dalam proses lokalisasi dan menerima pesanan awal, direncanakan akan diproduksi massal pada akhir tahun ini; serta sistem penggerak tambahan 4-in-1 eRE Plus yang khusus dibuat untuk kendaraan energi baru di Tiongkok telah diluncurkan.

Wang Runyi, Wakil Presiden Eksekutif ZF, Presiden Wilayah Tiongkok, dan Presiden Operasi Asia-Pasifik, menyatakan, “Pada 2025, di tengah lingkungan yang kompleks dan berubah-ubah, kawasan Asia-Pasifik tetap menjadi pusat pertumbuhan penting bagi pengembangan global grup. Bisnis ZF di Asia-Pasifik terus berkembang, meraih pesanan baru secara beruntun, efisiensi operasional meningkat, kecepatan respons pelanggan semakin cepat, dan indikator keuangan utama melampaui ekspektasi, memberikan kontribusi besar bagi grup.”

Meiri