Dầu Mỹ ghi nhận mức tăng lớn nhất trong gần sáu năm, Trump nói không lo lắng, nhưng quan chức cấp cao cho biết chính phủ Mỹ đang nghiên cứu các lựa chọn giảm giá

Gia tăng xung đột ở Trung Đông gây ra cú sốc nguồn cung khiến thị trường hoảng loạn, hợp đồng tương lai dầu thô chuẩn Mỹ tăng mạnh trong ngày thứ Năm, ghi nhận mức tăng lớn nhất trong gần sáu năm qua trong một ngày giao dịch. Trước mối đe dọa lạm phát và nền kinh tế do giá dầu tăng nhanh, chính phủ Trump đang khẩn trương đánh giá mọi công cụ có thể để kiềm chế giá.

Vào buổi chiều ngày thứ Năm, ngày 5 tháng 3, trong phiên giao dịch giữa ngày của thị trường chứng khoán Mỹ, hợp đồng dầu thô WTI giao tháng 4 đã tăng lên trên 82 USD, tăng khoảng 10% trong ngày, đóng cửa tăng 8,5%, mức tăng lớn nhất kể từ năm 2020, với giá đóng cửa là 81,01 USD/thùng. Hợp đồng dầu Brent chuẩn quốc tế tháng 5 tăng 4,93%, đóng cửa ở mức 85,41 USD/thùng, cả hai đều đạt mức cao nhất kể từ tháng 7 năm 2024.

Giá xăng bán lẻ trung bình tại Mỹ đã tăng khoảng 27 cent so với tuần trước, lên mức 3,25 USD/gallon. Trước áp lực chính trị do giá xăng tăng cao, Tổng thống Trump ngày thứ Năm cho biết ông không lo lắng về việc giá dầu trong nước tăng do xung đột Iran leo thang, và tuyên bố “sẽ có các hành động nhằm giảm áp lực giá dầu trong thời gian tới.”

Trong một cuộc phỏng vấn truyền thông, ông Trump nói rằng hành động quân sự của Mỹ mới là ưu tiên hàng đầu của ông. Khi được hỏi về việc giá dầu tăng, ông nói: “Tôi hoàn toàn không lo lắng về điều đó. Một khi hành động kết thúc, giá dầu sẽ nhanh chóng giảm trở lại; nếu giá dầu tăng, thì cứ để tăng. Nhưng cuộc hành động quân sự này còn quan trọng hơn nhiều so với việc giá xăng tăng nhẹ.”

Sau đó, Bộ trưởng Nội vụ Mỹ Burgum xác nhận rằng chính phủ Trump đang cân nhắc một loạt các phương án ứng phó, nói rằng “tất cả các lựa chọn đều đang được xem xét,” bao gồm các biện pháp có thể có hiệu quả ngay lập tức cũng như các kế hoạch dài hạn phức tạp hơn. Thông tin này khiến hợp đồng dầu thô giảm bớt phần nào mức tăng sau phiên giao dịch sau giờ đóng cửa ngày thứ Năm.

Chính phủ Trump khẩn trương đánh giá các phương án kiềm chế giá

Theo báo cáo, Bộ trưởng Nội vụ Mỹ Burgum ngày thứ Năm cho biết, ngày thứ Ba tuần này, ông đã triệu tập ông cùng các cố vấn cấp cao khác để thảo luận về một loạt các phương án đối phó, sau đó tuyên bố sẽ cung cấp bảo hiểm cho các tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz cũng như điều tàu hải quân Mỹ khi cần thiết.

Các lựa chọn mà chính phủ Trump đang xem xét bao gồm: phát hành dự trữ dầu chiến lược (SPR), có thể phối hợp với các quốc gia khác để tối đa hóa hiệu quả; miễn trừ các yêu cầu pha trộn nhiên liệu; và Bộ Tài chính Mỹ trực tiếp tham gia vào giao dịch hợp đồng tương lai dầu thô — điều này nếu thực hiện sẽ là chưa từng có tiền lệ.

Tuy nhiên, ông Burgum cho biết, chính phủ chưa thực sự sử dụng SPR, các chi tiết cụ thể của kế hoạch bảo hiểm tàu chở dầu vẫn đang được soạn thảo, Bộ trưởng Tài chính Bessent và Bộ trưởng Năng lượng Wright đều đã tham gia vào quá trình này.

Ông Burgum nói: “Chúng tôi, với tư cách chính phủ liên bang, có cơ hội can thiệp để tái lập một trật tự bình thường nào đó. Mỹ có thể chấp nhận rủi ro nhất định để giúp đảm bảo nguồn cung đủ cho các đồng minh, và chỉ có chúng tôi mới có khả năng làm điều đó vì chúng tôi có đủ sức mạnh tài chính và hải quân.”

Thư ký báo chí Nhà Trắng, bà LaVitt, ngày thứ Tư cho biết, chính phủ Mỹ hiện chưa có lịch trình xác định khi nào eo biển Hormuz sẽ trở lại an toàn cho tàu thương mại. Bà nói: “Tôi không muốn cam kết một mốc thời gian cụ thể, nhưng đây là vấn đề mà Bộ Chiến tranh và Bộ Năng lượng đang tích cực tính toán.”

Xung đột Iran leo thang, eo biển Hormuz thực sự bị phong tỏa

Nguyên nhân trực tiếp khiến giá dầu tăng vọt là do xung đột Mỹ-Iran tiếp tục leo thang. Kể từ khi Mỹ và Israel tiến hành các cuộc tấn công quân sự vào Iran vào cuối tuần trước, giá dầu Mỹ tính theo giá đóng cửa đã tăng gần 21% trong ngày thứ Năm tuần này.

Theo truyền hình trung ương Trung Quốc (CCTV), vào đêm thứ Hai ngày 2 tháng 3, một cố vấn của Lữ đoàn Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố rằng eo biển Hormuz đã bị đóng cửa, Iran sẽ tấn công tất cả các tàu cố gắng qua eo biển này. Sau đó, Phó Tư lệnh Hải quân IRGC, ông Mohammad Akbari Zadeh, cho biết eo biển Hormuz đã hoàn toàn nằm dưới sự kiểm soát của Hải quân Iran, hơn chục tàu chở dầu đã bị bắn trúng đạn pháo trong eo biển này.

Theo CCTV, sáng thứ Năm ngày 5, IRGC tuyên bố rằng sáng sớm cùng ngày, một tàu chở dầu của Mỹ đã bị tên lửa do Hải quân Iran phóng trúng ở phía Bắc Vịnh Ba Tư.

Báo cáo của Hải quân Hoàng gia Anh ngày thứ Năm cho biết, gần một tàu chở dầu đang neo đậu trong vùng biển Iraq đã xảy ra vụ nổ lớn, tại hiện trường phát hiện một chiếc tàu nhỏ đã nhanh chóng rời đi. Các quốc gia Arab Trung Đông và Israel liên tục chặn đứng các tên lửa và drone của Iran, Qatar yêu cầu cư dân ở trong nhà, Kuwait đã giảm công suất của ba nhà máy lọc dầu.

Dữ liệu theo dõi tàu của các phương tiện truyền thông cho thấy, lưu lượng qua eo biển Hormuz đã giảm hơn 95%, các tàu chở dầu và khí tự nhiên chủ yếu đã tránh đi, số tàu còn lại vẫn đang hoạt động đã tắt thiết bị phản hồi vị trí.

Theo dữ liệu của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), vào năm 2025, khoảng 15 triệu thùng dầu thô và 5 triệu thùng thành phẩm sẽ được vận chuyển qua eo biển Hormuz mỗi ngày. IEA cho biết, lượng dầu xuất khẩu qua eo biển này rất lớn, cộng thêm việc hạn chế lựa chọn đi vòng qua, điều này có nghĩa là bất kỳ gián đoạn nào trong vận chuyển qua eo biển này đều sẽ gây ra tác động lớn.

Theo CCTV, sáng thứ Năm theo giờ địa phương, Phó Tư lệnh Trung tâm chỉ huy Hatam Anbia của Iran, ông Amir Heidari, trong một cuộc phỏng vấn đã khẳng định rằng Iran chưa phong tỏa eo biển Hormuz.

Các phương tiện truyền thông chỉ ra rằng, mặc dù các quan chức quân đội Iran nói rằng không có ý định đóng cửa tuyến đường qua eo biển Hormuz, nhưng thực tế gần như không có chủ tàu nào muốn qua lại, một số nhà khai thác dầu thượng nguồn đã buộc phải giảm sản lượng.

Thị trường Wall Street: Nguy cơ lạm phát trì trệ tăng cao, Cục Dự trữ Liên bang lâm vào thế khó

Giá dầu tăng vọt đã gây ra lo ngại trong thị trường về cả lạm phát và sự chậm lại của nền kinh tế. Ngày thứ Năm, ba chỉ số chính của thị trường chứng khoán Mỹ đồng loạt giảm, không giữ được đà phục hồi của ngày thứ Tư, chỉ số Dow Jones giảm hơn 1% dẫn đầu đà giảm, trong khi chỉ số Russell 2000 giảm gần 2%. Các ngành hàng không, ngân hàng, công nghiệp và logistics giảm mạnh, ETF hàng không toàn cầu của Mỹ giảm khoảng 4,5% trong ngày. Ngược lại, nhóm năng lượng, nhờ đà tăng của dầu thô, đã tăng gần 0,6%, là một trong hai nhóm duy nhất của S&P 500 tăng trong ngày.

Chuyên gia kinh tế toàn cầu cao cấp của Vanguard Group, ông Kevin Khang, nhận định: “Xét về tâm lý thị trường, xung đột kéo dài càng lâu thì khả năng giải quyết bền vững càng trở nên mờ nhạt, và nguy cơ tác động thực tế đến nền kinh tế cũng ngày càng tăng.”

Giám đốc điều hành Yardeni Research, ông Ed Yardeni, trong báo cáo gửi khách hàng viết: “Cho đến nay, công cụ phòng ngừa duy nhất chống lại rủi ro chiến tranh là cổ phiếu năng lượng và hàng hóa cơ bản.” Ông cảnh báo rằng, nếu eo biển Hormuz bị phong tỏa lâu dài, sẽ “tăng nguy cơ nền kinh tế rơi vào trạng thái lạm phát trì trệ,” và khiến Cục Dự trữ Liên bang “bị bóp nghẹt,” vì ngay cả khi kinh tế yếu đi, lạm phát cao vẫn sẽ khiến Fed không thể hạ lãi suất.

Các kỳ vọng về cắt giảm lãi suất trên thị trường phái sinh đã điều chỉnh nhanh chóng. Đầu tuần này, các nhà giao dịch dự đoán rằng năm nay, Fed sẽ cắt giảm lãi suất hai lần, nhưng sau đà tăng của giá dầu và xăng, kỳ vọng này đã thu hẹp đáng kể, đến thứ Năm, xác suất thực hiện hai lần cắt giảm trong năm đã dưới 50%.

Công ty phân tích hàng hóa Ritterbusch and Associates trong báo cáo nghiên cứu viết: “Chưa rõ kết quả của xung đột, nhưng khả năng giá dầu tiếp tục tăng mạnh đã trở thành hiện thực. Nếu xung đột kéo dài đến tuần tới, việc WTI tăng lên mức 95 USD là hoàn toàn có thể xảy ra.”

Chuyên gia phân tích thị trường cao cấp của Phillip Nova, Priyanka Sachdeva, nói: “Chỉ cần xảy ra thêm một cuộc tấn công thành công nữa vào tàu chở dầu hoặc cơ sở hạ tầng, hoặc xuất hiện các gián đoạn kéo dài, giá dầu có thể lại tăng mạnh trở lại.”

Cảnh báo rủi ro và điều khoản miễn trừ

Thị trường có rủi ro, đầu tư cần thận trọng. Bài viết này không phải là lời khuyên đầu tư cá nhân, cũng không xem xét các mục tiêu đầu tư, tình hình tài chính hoặc nhu cầu đặc thù của từng người dùng. Người đọc cần cân nhắc xem các ý kiến, quan điểm hoặc kết luận trong bài có phù hợp với tình hình của mình hay không. Đầu tư theo đó, chịu trách nhiệm về quyết định của mình.