Voici mon avis : les tarifs peuvent relancer la demande pour la fabrication nationale, c'est sûr. Mais ce n'est que la moitié du problème. Le vrai goulot d'étranglement ? C'est le côté de la main-d'œuvre. Former des travailleurs qualifiés pour les lignes de production modernes, c'est là que ça se complique.
Regardez les chiffres — il y a plus de 400 000 postes de fabrication vacants aux États-Unis en ce moment. Et pourtant, ils ne sont pas pourvus. Ce n'est pas une question de demande. La contrainte, c'est l'offre — nous n'avons tout simplement pas assez de travailleurs formés avec les compétences adéquates. Vous pouvez appliquer des tarifs sur les importations toute la journée, mais si vos usines nationales ne trouvent pas de personnes capables de faire fonctionner des équipements avancés, vous êtes toujours bloqué. C'est le problème plus difficile à résoudre.
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AirdropSweaterFan
· Il y a 19m
C'est tellement vrai, la clé réside vraiment dans les talents, sans techniciens, c'est complètement inutile
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MEVSandwich
· Il y a 7h
Le vrai problème, c'est le manque de talents. Ne pas pourvoir 400 000 postes vacants est le véritable enjeu, se contenter de jouer sur les droits de douane ne sert à rien.
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BearMarketSurvivor
· Il y a 7h
Les droits de douane ne sont qu'une couverture de feu, la véritable ligne de ravitaillement est coupée — 400 000 postes vacants personne ne les pourvoit, c'est là le vrai problème du champ de bataille.
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ExpectationFarmer
· Il y a 7h
Le principal, c'est les gens, 400 000 postes vacants ce n'est vraiment pas une petite affaire. La formation des travailleurs qualifiés est effectivement un problème énorme.
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ChainPoet
· Il y a 7h
ngl C'est la vraie vérité, les droits de douane ne font que traiter les symptômes, le véritable problème réside dans le déficit de talents
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CryptoSourGrape
· Il y a 7h
400 000 postes vacants non pourvus... Si j'avais bien étudié et appris des compétences à l'époque, ce serait parfait. Maintenant, je le regrette à en mourir.
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TokenToaster
· Il y a 7h
ngl C'est vraiment le vrai problème, les droits de douane, c'est comme si on donnait un chèque à l'usine, mais qu'en est-il des ouvriers ? Aucun n'est là
Voici mon avis : les tarifs peuvent relancer la demande pour la fabrication nationale, c'est sûr. Mais ce n'est que la moitié du problème. Le vrai goulot d'étranglement ? C'est le côté de la main-d'œuvre. Former des travailleurs qualifiés pour les lignes de production modernes, c'est là que ça se complique.
Regardez les chiffres — il y a plus de 400 000 postes de fabrication vacants aux États-Unis en ce moment. Et pourtant, ils ne sont pas pourvus. Ce n'est pas une question de demande. La contrainte, c'est l'offre — nous n'avons tout simplement pas assez de travailleurs formés avec les compétences adéquates. Vous pouvez appliquer des tarifs sur les importations toute la journée, mais si vos usines nationales ne trouvent pas de personnes capables de faire fonctionner des équipements avancés, vous êtes toujours bloqué. C'est le problème plus difficile à résoudre.