Tesla's Cybercab sedang membentuk diri menjadi pengubah permainan dalam perlombaan kendaraan otonom. Dibangun sepenuhnya untuk satu tujuan - operasi robotaxi - ini diposisikan untuk mengganggu lanskap saat ini yang didominasi oleh pemain seperti Waymo. Ketika produksi meningkat, kita akan melihat pergeseran mendasar dalam cara kita memandang transportasi itu sendiri. Fokus desain yang tunggal memberinya keunggulan struktural. Berbeda dengan kendaraan umum yang dimodifikasi untuk otonomi, setiap sistem di Cybercab dioptimalkan sejak awal untuk operasi tanpa pengemudi. Itulah jenis perbedaan arsitektur yang menciptakan gangguan pasar. Pertanyaan sebenarnya bukanlah apakah mobilitas otonom akan mengubah kota - tetapi apakah integrasi vertikal dan keunggulan manufaktur Tesla dapat melaksanakan dengan skala lebih cepat daripada pesaing yang dapat beradaptasi.