Jenius manufaktur di mata Munger: Mengapa Wang Chuanfu disebut "lebih memahami pembuatan mobil daripada Musk"?

Pendiri BYD yang berusia 57 tahun, Wang Chuanfu, baru-baru ini menjadi terkenal—bukan karena media sosial, tetapi karena pernyataan Charlie Munger, mitra Buffett, dalam podcast: “Orang itu dari BYD lebih baik dalam membuat barang secara nyata dibandingkan Elon (Musk).”

Pernyataan ini cukup jelas. Dari tidak ada menjadi ada, mendirikan raksasa kendaraan energi baru global, riwayat Wang Chuanfu memang cukup mengesankan.

Dari Kota Kecil ke Puncak Industri

Lahir di kota kecil Anhui, kehilangan orang tua di masa muda, dibesarkan oleh kakak dan saudara untuk bersekolah - ini adalah titik awal Wang Chuanfu. Kemudian dia bekerja di penelitian logam tanah jarang di Beijing, pada tahun 1995 dengan pinjaman dari temannya, dia mendirikan BYD di Shenzhen. Saat itu, tidak ada yang membayangkan bahwa perusahaan baterai ini akhirnya akan bersaing dengan Tesla untuk memperebutkan kursi terdepan di pasar mobil listrik.

Taruhan di Saat Kritis

Pada tahun 2008, Buffett menginvestasikan 230 juta dolar AS ke BYD — ini bukan uang kecil. Munger kemudian menjelaskan, yang mereka lihat adalah kemampuan manufaktur hardcore Wang Chuanfu dan semangat kerja kerasnya (bekerja 70 jam per minggu bukanlah hal yang aneh).

Berbeda dengan Elon Musk yang terus menerus mengunggah di Twitter, Wang Chuanfu fokus pada produk dan optimasi biaya. Masuk ke industri otomotif pada tahun 2003, meluncurkan hybrid plug-in pertamanya pada tahun 2008, meskipun terlambat memulai, tetapi berkat kekuatan baterai dan manfaat kebijakan, ia berhasil mengembangkan BYD menjadi skala seperti sekarang.

Data berbicara

• Wang Chuanfu memiliki kekayaan sekitar 15 miliar dolar AS (daftar miliarder Bloomberg), memegang 19% saham BYD
• Penjualan mobil listrik BYD di China jauh memimpin, sedang memperluas pasar di lebih dari 60 negara.
• Tahun lalu, pameran keliling global, menghadiri pameran mobil, bertemu dengan para pemimpin negara - ini adalah untuk mempersiapkan peluncuran produk EV generasi ketiga

Manufaktur vs Kreativitas

Elon Musk memanfaatkan imajinasi dan kemampuan pendanaan untuk menggerakkan industri, sementara Wang Chuanfu menekan harga melalui kontrol biaya dan ekspansi kapasitas. Satu adalah jenius teknologi, satu lagi adalah jenius manufaktur. Meskipun penilaian Munger cenderung mengarah kepada Wang Chuanfu, pertanyaannya adalah: apakah saat ini kunci kemenangan di pasar mobil listrik adalah kemampuan manufaktur — dan ini kebetulan adalah kekuatan inti BYD.

Jika Tesla mewakili imajinasi mobil listrik, BYD mewakili realitas mobil listrik. Kedua jalur bisa dilalui, tetapi jelas bahwa yang terakhir memiliki ruang pasar yang lebih besar.