現代の造船部門が巨大な勝利を収めました: **HMMからの価値14億6000万ドルの超大型コンテナ船8隻**で、2007年以来最大の注文出来高となります。これが何が起こるかです:## ディールの内訳- **船舶仕様**: 13,400-TEUのデュアル燃料船、長さ337m、LNGエンジンを搭載- **生産分割**:HHIから2隻、HDサムホから6隻- **タイムライン**: 2029年上半期を通じての連続納品- **技術的優位性**: 50%拡大された燃料タンクで、より良い運用効率## これはなぜ重要なのか現代自動車は今年すでに素晴らしい成績を収めています—**69隻のコンテナ船で720,000 TEU**。この注文はその上にのったさくらんぼであり、業界が脱炭素化に向かう中、韓国の造船所を環境に優しい高効率の船舶の主要プレーヤーとして位置付けています。**市場の反応**: HDコリアの株価は発表後に約3%上昇し、現在432,000ウォンで取引されています。造船業界が再び活気を呈しており、現代自動車は本格的な技術的資格を持って市場シェアを獲得しています。
現代重工業、146億ドルのメガコンテナ船契約を獲得 - 18年ぶりの最大の注文
現代の造船部門が巨大な勝利を収めました: HMMからの価値14億6000万ドルの超大型コンテナ船8隻で、2007年以来最大の注文出来高となります。
これが何が起こるかです:
ディールの内訳
これはなぜ重要なのか
現代自動車は今年すでに素晴らしい成績を収めています—69隻のコンテナ船で720,000 TEU。この注文はその上にのったさくらんぼであり、業界が脱炭素化に向かう中、韓国の造船所を環境に優しい高効率の船舶の主要プレーヤーとして位置付けています。
市場の反応: HDコリアの株価は発表後に約3%上昇し、現在432,000ウォンで取引されています。
造船業界が再び活気を呈しており、現代自動車は本格的な技術的資格を持って市場シェアを獲得しています。