Selat Hormuz adalah titik kritis penting bagi pasar energi global, tetapi ada cara untuk mengatasinya

Selat Hormuz kembali menjadi pusat dunia energi setelah AS dan Israel mulai mengebom Iran selama akhir pekan.

Video Rekomendasi

Sebagai balasan, Korps Pengawal Revolusi Islam (IRGC) Iran meluncurkan misil ke kapal-kapal di dekat titik kritis dalam perdagangan energi global, menyebabkan lalu lintas kapal di sana hampir berhenti.

Meskipun Iran belum mengambil langkah-langkah yang lebih agresif untuk menutup selat, perusahaan pelayaran terkemuka menghindarinya sebagai langkah pencegahan, sehingga harga minyak naik.

Menurut Administrasi Informasi Energi AS, rata-rata 20 juta barel minyak mengalir melalui selat setiap hari, atau sekitar 20% dari konsumsi cairan petroleum global dan sekitar seperempat dari total perdagangan minyak laut global.

Selain minyak, sekitar satu perlima dari perdagangan gas alam cair global juga melewati Selat Hormuz, terutama dari Qatar, kata EIA.

Mengingat pentingnya bagi perdagangan energi, penutupan selat akan menyebabkan kekacauan besar di pasar. Analis memperkirakan bahwa hal ini bisa mendorong harga minyak mentah hingga $100 per barel.

Penutupan apa pun mungkin melibatkan penggunaan tambang, kapal patroli, pesawat, misil jelajah, dan kapal selam diesel. Sementara Angkatan Laut AS telah menempatkan armada kapal yang tangguh di kawasan ini, membersihkan selat bisa memakan waktu berminggu-minggu atau berbulan-bulan.

Mehmet Yaren Bozgun—Anadolu/Getty Images

Namun, ada jalur alternatif yang dapat membantu mengurangi dampak dari penutupan tersebut.

Misalnya, perusahaan energi milik negara Saudi Aramco mengoperasikan pipa minyak mentah yang berjalan ke timur dan barat dari pusat pengolahan minyak Abqaiq dekat Teluk Persia ke pelabuhan Yanbu di Laut Merah, menurut EIA.

Uni Emirat Arab mengoperasikan pipa lain yang melewati Selat Hormuz dengan menghubungkan ladang minyak di darat ke terminal ekspor Fujairah di Laut Oman.

EIA memperkirakan bahwa pipa Saudi dan UAE dapat digunakan untuk mengalihkan 2,6 juta barel per hari dari Selat Hormuz.

Itu dibandingkan dengan 5,5 juta barel per hari minyak mentah dan kondensat yang diekspor Arab Saudi melalui selat pada tahun 2024.

Iran juga memiliki pipa dan terminal ekspor di Laut Oman yang dapat melewati Selat Hormuz. Kapasitas pipa tersebut sekitar 300.000 barel per hari, tetapi penggunaannya sebenarnya jauh lebih sedikit dari itu. Selama musim panas 2024, Iran mengekspor kurang dari 70.000 barel per hari melalui jalur alternatif tersebut dan berhenti memuat kargo setelah September 2024, menurut EIA.

Sebaliknya, sebagian besar ekspor minyak Iran, yang rata-rata sekitar 1,9 juta barel per hari pada Desember, melewati Selat Hormuz.

Banyak analis melihat penutupan selat oleh Iran sebagai hal yang tidak mungkin karena akan menghancurkan ekonominya sendiri dan memicu respons yang berpotensi bencana dari AS.

Dalam kolom di majalah Foreign Affairs bulan Juni lalu, Kenneth Pollack, mantan analis militer Teluk Persia dari CIA dan mantan direktur urusan Teluk Persia di Dewan Keamanan Nasional, mengatakan bahwa penutupan selat akan dengan cepat mengubah Iran dari “korban simpatik menjadi musuh berbahaya di mata sebagian besar negara lain,” sementara negara-negara Barat dan mungkin bahkan China akan menggunakan kekuatan untuk membuka kembali selat tersebut, prediksinya.

Versi awal dari cerita ini diterbitkan pada 23 Juni 2025.

Bergabunglah dengan kami di Fortune Workplace Innovation Summit 19–20 Mei 2026, di Atlanta. Era inovasi tempat kerja berikutnya telah tiba—dan buku panduan lama sedang ditulis ulang. Dalam acara eksklusif yang penuh energi ini, para pemimpin paling inovatif di dunia akan berkumpul untuk menjelajahi bagaimana AI, kemanusiaan, dan strategi bersatu kembali untuk mendefinisikan masa depan kerja. Daftar sekarang.