Ekspor minyak mentah Rusia? Masih mengalir lebih dari 3 juta barel per hari. Tapi inilah twistnya—lebih dari 180 juta barel saat ini mengapung dalam ketidakpastian.
Sanksi tidak memotong pasokan. Mereka hanya menghambat proses. Pembeli menjadi ragu. Perjalanan menjadi lebih lama. Kapal berubah menjadi penyimpanan terapung.
Tong-tong itu pada akhirnya akan menemukan tempatnya—hanya dengan diskon yang lebih curam dan logistik yang lebih rumit. Buku pedoman klasik gangguan pasokan: minyak bergerak, tetapi gesekan muncul dalam spread dan waktu pengiriman.
Siapa pun yang memantau aset terkait energi harus memperhatikan bagaimana kemacetan ini mempengaruhi struktur harga.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
8 Suka
Hadiah
8
4
Posting ulang
Bagikan
Komentar
0/400
GateUser-bd883c58
· 12-02 19:56
Wah, 18 miliar barel mengapung di laut? Logika ini tidak masuk akal!
Lihat AsliBalas0
GateUser-c799715c
· 12-02 19:55
Minyak terapung 180 juta barel? Berapa lama ini harus tertumpuk untuk bisa diolah, diskon bisa serendah apa?
Lihat AsliBalas0
FlatTax
· 12-02 19:54
1.8 juta barel mengapung di laut, betapa sulitnya bisnis ini
2. Siapa yang membayar biaya penyimpanan, pada akhirnya tetap saja konsumen
3. Kapal tanker digunakan sebagai gudang, benar-benar luar biasa... agak mirip dengan keadaan dompet saya
4. Sanksi tidak menghentikan pasokan, hanya menambah hambatan logistik, pola klasik
5. Diskon semakin gila, cepat atau lambat akan berdampak pada spot
Lihat AsliBalas0
BrokenDAO
· 12-02 19:48
Tong yang terdampar, kapal yang terdampar, permainan yang terdampar. Sudah berusaha keras, ya, pihak yang menjatuhkan sanksi.
Ekspor minyak mentah Rusia? Masih mengalir lebih dari 3 juta barel per hari. Tapi inilah twistnya—lebih dari 180 juta barel saat ini mengapung dalam ketidakpastian.
Sanksi tidak memotong pasokan. Mereka hanya menghambat proses. Pembeli menjadi ragu. Perjalanan menjadi lebih lama. Kapal berubah menjadi penyimpanan terapung.
Tong-tong itu pada akhirnya akan menemukan tempatnya—hanya dengan diskon yang lebih curam dan logistik yang lebih rumit. Buku pedoman klasik gangguan pasokan: minyak bergerak, tetapi gesekan muncul dalam spread dan waktu pengiriman.
Siapa pun yang memantau aset terkait energi harus memperhatikan bagaimana kemacetan ini mempengaruhi struktur harga.