Récemment, certains se plaignent encore que les outils de données sur la chaîne / le système de tags sont en retard, et qu'ils peuvent aussi facilement être manipulés... Je ne peux que dire de ne pas considérer ces choses comme une navigation, mais plutôt comme un rétroviseur. Si vous voulez vraiment faire un compromis entre gas et expérience, il y a deux choses que les gens ordinaires peuvent faire : ne pas forcer lors des pics du réseau principal, si c'est vraiment nécessaire, acceptez la pénalité ; si c'est résolvable en L2, ne payez pas pour apprendre la leçon, ce qui vous fait économiser n'est pas l'argent, mais l'état d'esprit.

Mon exercice actuel est : chaque fois que je veux revenir du L2 au réseau principal pour suivre une opportunité « qui a l'air très attrayante », je m'arrête d'abord 30 secondes, et je me demande si je suis guidé par la FOMO. En clair, beaucoup d'échecs de swap, de slippage explosif, ce ne sont pas des problèmes techniques, c'est que vous ne voulez pas attendre un bloc normal, ne voulez pas faire de lots, ne voulez pas mettre en place un limiteur de prix décent. La fin de l'économie de gas, c'est économiser sur l'impulsivité, de toute façon je continue à m'entraîner.