ETHZilla acquiert 2 moteurs d’avion alors qu’elle dépasse une stratégie de trésorerie uniquement crypto
ContenuStructure d’acquisition et de location des moteursContrat de service et options d’achatLa stratégie de tokenisation favorise la diversificationLa société a dû dépenser plus de 12 millions de dollars pour se lancer dans la location de moteurs d’avion.
Dans une société distincte, ETHZilla Corporation avait acheté deux moteurs d’avion commerciaux au prix cash de 12,2 millions de dollars. L’acquisition représente une impulsion vers les actifs du monde réel à un moment où le marché crypto est plus faible.
Les rapports réglementaires indiquent que les moteurs sont des CFM56-7B24, achetés par une filiale d’Avean. L’achat comprenait des supports de transport et des dossiers de moteurs. ETHZilla a réalisé l’opération sous ETHZilla Aerospace LLC.
Structure d’acquisition et de location des moteurs
Elle avait déjà loué ses moteurs à une grande compagnie aérienne lors de l’acquisition. La transaction nécessitait qu’ETHZilla fasse partie des contrats de location précédents. La date de clôture économique était fixée au 30 septembre de l’année dernière.
Pour réduire les interruptions opérationnelles en cas de maintenance, les compagnies aériennes ont tendance à louer des moteurs de rechange. Cette pratique est en soutien à un marché mondial de location spécialisé. Il s’agit de grandes entreprises du secteur comme AerCap, Willis Lease Finance, et SMBC Aero Engine Lease.
Ses moteurs sont toujours sous Contrats de Location de Moteurs d’Avion avec un grand transporteur. Ces plans génèrent des revenus récurrents tout en limitant la participation opérationnelle. La valeur finale d’achat comprenait les dépôts et les ajustements de prix confirmés par ETHZilla.
Contrat de service et options d’achat
ETHZilla a conclu un contrat de service avec Aero Engine Solutions en même temps que l’acquisition. Le prestataire sera responsable des moteurs pendant la durée de la location. Le contrat prévoit une redevance mensuelle pour le service.
Le contrat offre un droit mutuel d’achat après la fin de la location ou une résiliation facile. ETHZilla peut faire acheter le moteur par le prestataire à un prix de 3 millions de dollars. Une telle option est applicable en cas d’exigences contractuelles.
Le prestataire a également le droit de faire vendre un moteur par ETHZilla au même prix. Les deux parties ont présenté des termes clairs et ont confirmé qu’ils sont adéquatement intégrés dans l’accord soumis. ETHZilla a souligné que le résumé n’est pas exempté du texte intégral du contrat.
La stratégie de tokenisation favorise la diversification
La direction d’ETHZilla a défini une intention de tokeniser des actifs aérospatiaux en chaîne. Les premières cibles identifiées par le président et directeur général, McAndrew Rudisill, étaient les moteurs d’avion et les fuselages. La société prévoit de développer le revenu opérationnel et la tokenisation.
La relocalisation dans l’aviation s’aligne avec les tendances générales du marché. La pénurie mondiale de moteurs a été menacée par l’Association internationale du transport aérien. En 2025, les compagnies aériennes devraient payer environ 2,6 milliards de dollars pour la location de moteurs de rechange.
Selon une étude de marché citée par ETHZilla, le secteur devrait connaître une croissance régulière. Sur le marché de la location de moteurs d’avion de 2025, estimé à 11,17 milliards de dollars, ce même marché pourrait atteindre 15,56 milliards en 2031.
Aujourd’hui, nous lançons notre site web mis à jour pour mieux refléter notre mission – moderniser les marchés de capitaux grâce à la tokenisation d’actifs du monde réelhttps://t.co/QvGkqgccDg pic.twitter.com/DuXJgWoFAR
— ETHZilla (@ETHZilla_ETHZ) 21 janvier 2026
Les initiatives de tokenisation de prêts ont également été entreprises par ETHZilla. Elles consistent en une propriété dans la société de prêt immobilier Zippy et la société de financement automobile Karus. Les deux démarches visent à organiser des instruments financiers conformes en chaîne.
La société continue de posséder 198,5 millions de dollars en Ether. Elle a vendu de l’ETH pour financer des rachats et des remboursements de dettes. Les actions ETHZilla ne performent pas bien, ayant chuté de manière significative depuis le début août, ce qui met à rude épreuve les revenus.
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ETHZilla achète 2 avions pour $12 millions lors de la tokenisation
ETHZilla acquiert 2 moteurs d’avion alors qu’elle dépasse une stratégie de trésorerie uniquement crypto
ContenuStructure d’acquisition et de location des moteursContrat de service et options d’achatLa stratégie de tokenisation favorise la diversificationLa société a dû dépenser plus de 12 millions de dollars pour se lancer dans la location de moteurs d’avion.
Dans une société distincte, ETHZilla Corporation avait acheté deux moteurs d’avion commerciaux au prix cash de 12,2 millions de dollars. L’acquisition représente une impulsion vers les actifs du monde réel à un moment où le marché crypto est plus faible.
Les rapports réglementaires indiquent que les moteurs sont des CFM56-7B24, achetés par une filiale d’Avean. L’achat comprenait des supports de transport et des dossiers de moteurs. ETHZilla a réalisé l’opération sous ETHZilla Aerospace LLC.
Structure d’acquisition et de location des moteurs
Elle avait déjà loué ses moteurs à une grande compagnie aérienne lors de l’acquisition. La transaction nécessitait qu’ETHZilla fasse partie des contrats de location précédents. La date de clôture économique était fixée au 30 septembre de l’année dernière.
Pour réduire les interruptions opérationnelles en cas de maintenance, les compagnies aériennes ont tendance à louer des moteurs de rechange. Cette pratique est en soutien à un marché mondial de location spécialisé. Il s’agit de grandes entreprises du secteur comme AerCap, Willis Lease Finance, et SMBC Aero Engine Lease.
Ses moteurs sont toujours sous Contrats de Location de Moteurs d’Avion avec un grand transporteur. Ces plans génèrent des revenus récurrents tout en limitant la participation opérationnelle. La valeur finale d’achat comprenait les dépôts et les ajustements de prix confirmés par ETHZilla.
Contrat de service et options d’achat
ETHZilla a conclu un contrat de service avec Aero Engine Solutions en même temps que l’acquisition. Le prestataire sera responsable des moteurs pendant la durée de la location. Le contrat prévoit une redevance mensuelle pour le service.
Le contrat offre un droit mutuel d’achat après la fin de la location ou une résiliation facile. ETHZilla peut faire acheter le moteur par le prestataire à un prix de 3 millions de dollars. Une telle option est applicable en cas d’exigences contractuelles.
Le prestataire a également le droit de faire vendre un moteur par ETHZilla au même prix. Les deux parties ont présenté des termes clairs et ont confirmé qu’ils sont adéquatement intégrés dans l’accord soumis. ETHZilla a souligné que le résumé n’est pas exempté du texte intégral du contrat.
La stratégie de tokenisation favorise la diversification
La direction d’ETHZilla a défini une intention de tokeniser des actifs aérospatiaux en chaîne. Les premières cibles identifiées par le président et directeur général, McAndrew Rudisill, étaient les moteurs d’avion et les fuselages. La société prévoit de développer le revenu opérationnel et la tokenisation.
La relocalisation dans l’aviation s’aligne avec les tendances générales du marché. La pénurie mondiale de moteurs a été menacée par l’Association internationale du transport aérien. En 2025, les compagnies aériennes devraient payer environ 2,6 milliards de dollars pour la location de moteurs de rechange.
Selon une étude de marché citée par ETHZilla, le secteur devrait connaître une croissance régulière. Sur le marché de la location de moteurs d’avion de 2025, estimé à 11,17 milliards de dollars, ce même marché pourrait atteindre 15,56 milliards en 2031.
Les initiatives de tokenisation de prêts ont également été entreprises par ETHZilla. Elles consistent en une propriété dans la société de prêt immobilier Zippy et la société de financement automobile Karus. Les deux démarches visent à organiser des instruments financiers conformes en chaîne.
La société continue de posséder 198,5 millions de dollars en Ether. Elle a vendu de l’ETH pour financer des rachats et des remboursements de dettes. Les actions ETHZilla ne performent pas bien, ayant chuté de manière significative depuis le début août, ce qui met à rude épreuve les revenus.