Les BuilderCodes de PitPass sont peut-être le déblocage le plus sous-estimé sur @SeiNetwork en ce moment, à mon avis.
Je pense que le vrai changement dans @MonacoOnSei est ce que cela apporte aux constructeurs
Les applications peuvent désormais se connecter à une liquidité partagée et générer des revenus programmatiques sans reconstruire l’infrastructure de zéro :
1/ Monaco offre aux constructeurs une liquidité de niveau Wall Street sans reconstruire l’infrastructure.
2/ Pitpass partage de manière transparente le chiffre d’affaires basé sur le volume avec les constructeurs.
L’ancien modèle était : Augmenter, Bootstrap, Token.
le nouveau modèle est : construire l’interface utilisateur, intégrer la liquidité, évoluer.
Construire discrètement mais avec un impact énorme. C’est pourquoi je pense que $SEI will aller plus vite avec Monaco ! ($/acc)
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Les BuilderCodes de PitPass sont peut-être le déblocage le plus sous-estimé sur @SeiNetwork en ce moment, à mon avis.
Je pense que le vrai changement dans @MonacoOnSei est ce que cela apporte aux constructeurs
Les applications peuvent désormais se connecter à une liquidité partagée et générer des revenus programmatiques sans reconstruire l’infrastructure de zéro :
1/ Monaco offre aux constructeurs une liquidité de niveau Wall Street sans reconstruire l’infrastructure.
2/ Pitpass partage de manière transparente le chiffre d’affaires basé sur le volume avec les constructeurs.
L’ancien modèle était : Augmenter, Bootstrap, Token.
le nouveau modèle est : construire l’interface utilisateur, intégrer la liquidité, évoluer.
Construire discrètement mais avec un impact énorme. C’est pourquoi je pense que $SEI will aller plus vite avec Monaco ! ($/acc)