La vérité sur le prix des voitures sous les tarifs américains : la même voiture est la plus chère aux États-Unis.

Les droits de douane de 25 % sur les voitures importées de Trump continuent, que signifie cela ? Le portefeuille va encore rétrécir.

Selon les dernières données de Cars.com, le prix moyen d'une voiture neuve assemblée aux États-Unis est de $53,000, ce qui en fait la plus chère au monde - en Chine $51,000, au Canada $46,000, au Mexique $40,000. Même le prix moyen de l'industrie de $49,000 n'est pas atteint, les voitures américaines sont déjà à un prix premium.

Ce qui est encore plus déchirant, c'est qu'il n'y a que 3 modèles de voitures abordables à moins de 30 000 dollars fabriqués localement aux États-Unis : la Honda Civic (Indiana), la Toyota Corolla (Missouri) et la Chevrolet Malibu (Kansas, qui va également être arrêtée). De plus, parmi ces trois modèles, près de la moitié des Civic proviennent d'importations canadiennes, et un quart des Corolla proviennent du Japon.

Questions clés : Les droits de douane peuvent-ils faire baisser le prix des voitures américaines ?

La réponse de Greene, analyste de Cars.com, est très claire : non, du moins pas à court terme.

En théorie, cela semble merveilleux - fabriquer des voitures aux États-Unis, contrôler les coûts, baisser les prix. Mais la réalité est cruelle. Pour augmenter la capacité de production américaine, il faut dépenser de l'argent pour construire des usines, recruter et former des travailleurs, reconstruire la chaîne d'approvisionnement. Ces coûts ne disparaîtront pas comme par magie, ce sont finalement les consommateurs qui paieront.

Ce qui est encore plus déchirant : plus de 50 % des voitures assemblées aux États-Unis utilisent des pièces importées

Même si vous achetez une “voiture américaine”, elle est remplie de pièces achetées dans le monde entier. Donc, les droits de douane n'affectent pas seulement le prix des voitures importées, mais le prix des voitures assemblées localement doit également augmenter.

C'est maintenant la dernière période pour monter à bord

Greene suggère : si vous souhaitez acheter une voiture dans les mois à venir, agissez maintenant.

Les distributeurs ont encore 78 jours de stock, et ces voitures n'ont pas encore été affectées par les droits de douane. Une fois que les voitures soumises aux droits de douane commenceront à arriver sur le marché, une augmentation des prix sur l'ensemble de la ligne est certaine - que ce soit pour les importations ou pour les modèles nationaux.

Conclusion : N'attendez pas, si vous manquez cette vague, vous devrez débourser plus d'argent.