Rivian vs Tesla : qui sera la prochaine machine à gagner de l'argent ?

Récemment, le marché parle beaucoup du robotaxi de Tesla, mais il y a un acteur sous-estimé appelé Rivian qui mérite d'être surveillé.

Deux points clés :

1️⃣ **La gamme de produits doit être relancée**
Rivian n'a actuellement que deux modèles de voitures (R1T/R1S), chacun coûtant plus de 100 000 $. Mais l'année prochaine, ils vont lancer trois nouveaux modèles, tous avec un prix de départ inférieur à 50 000 $ - en concurrence directe avec les Tesla Model 3 et Model Y. Il faut savoir que 90 % des ventes de Tesla reposent sur ces deux modèles. Une fois que Rivian aura introduit ses modèles moins chers, son potentiel de croissance ne doit pas être sous-estimé.

2️⃣ **Évaluation ridiculement bon marché**
La capitalisation boursière de Rivian est inférieure à 20 milliards, mais le PS n'est que de 3 fois ; celui de Tesla est de 16 fois. L'écart est important car Tesla bénéficie de l'histoire du robotaxi (espace d'imagination de 5 à 10 trillions de dollars), mais Rivian dépense également de l'argent pour l'IA et la conduite autonome. Le mois prochain, une nouvelle fonctionnalité de conduite autonome de niveau 3 sera lancée.

Si cette conférence de presse est impressionnante, le marché des capitaux pourrait reclasser Rivian de "constructeur automobile traditionnel" à "entreprise d'IA", avec une énorme flexibilité de valorisation.

Conclusion : Comparé à la surévaluation de Tesla, Rivian a effectivement de la place pour être sous-évalué. Plusieurs voies de croissance (compétitivité des produits + conduite autonome + réévaluation de l'IA) méritent d'être surveillées.