La course des Robotaxis au Moyen-Orient vient de devenir réelle : WeRide et Uber deviennent entièrement sans conducteur à Abou Dhabi

WeRide vient de réaliser quelque chose d'énorme : des robotaxis entièrement autonomes de niveau 4 sont désormais en service à Abu Dhabi sans qu'un seul humain soit au volant. Ce n'est pas un essai ou un pilote limité. Les passagers réservant via Uber peuvent dès maintenant profiter d'une course totalement sans conducteur sur l'île de Yas.

Voici pourquoi cela importe :

C'est le premier service commercial entièrement sans conducteur en dehors des États-Unis, et WeRide a obtenu quelque chose d'encore plus impressionnant : le premier permis de conduite sans conducteur à l'échelle d'une ville en dehors de l'Amérique. La flexibilité réglementaire locale était réelle : le Centre de transport intégré d'Abou Dhabi a donné à WeRide et à son partenaire de flotte Tawasul le feu vert pour des opérations commerciales complètes, sans conducteur de sécurité requis.

Les chiffres racontent l'histoire. WeRide exploite déjà plus de 100 robotaxis au Moyen-Orient. Le partenariat entre WeRide et Uber est désormais la plus grande flotte autonome commerciale en dehors des États-Unis et de la Chine. Les passagers peuvent réserver via UberX, Uber Comfort, ou une toute nouvelle catégorie “Autonome” qui crie essentiellement “vous êtes dans un avenir sans conducteur.”

L'angle économique :

WeRide affirme que l'économie unitaire atteindra le seuil de rentabilité à mesure que l'utilisation des véhicules augmentera—traduction : ce modèle est en réalité conçu pour être rentable, et non pas seulement un projet de vanité. Ils prévoient de s'étendre dans les zones centrales d'Abou Dhabi d'ici la fin de 2025.

Le timing est également significatif. WeRide a verrouillé les permis fédéraux en octobre 2025, donc les murs réglementaires commencent enfin à se fissurer. Alors que Waymo et d'autres travaillent là-dessus depuis des années, voir une entreprise chinoise s'exécuter à cette vitesse sur un nouveau marché rappelle que la course à l'autonomie n'est plus seulement une histoire américaine.