El genio manufacturero en los ojos de Munger: ¿por qué se llama a Wang Chuanfu "más entendido en la fabricación de automóviles que Musk"?

Question

El fundador de BYD, Wang Chuanfu, de 57 años, ha estado en el centro de atención recientemente, no por las redes sociales, sino por una frase de Charlie Munger, socio de Buffett, en un podcast: “Ese tipo de BYD es mejor que Elon (Musk) en la fabricación real de cosas.”

Lo que se dice es bastante directo. Desde la nada, ha establecido un gigante global de vehículos eléctricos, el historial de Wang Chuanfu realmente tiene algo de valor.

De un pequeño pueblo a la cima de la industria

Nacido en un pequeño pueblo de Anhui, perdió a sus padres de joven y fue apoyado por sus hermanos y hermanas para estudiar; este fue el inicio de Wang Chuanfu. Posteriormente, se dedicó a la investigación de metales raros en Pekín y en 1995, con un préstamo de un amigo, fundó BYD en Shenzhen. En ese momento, nadie imaginaba que esta compañía de baterías terminaría compitiendo con Tesla por el primer lugar en el mercado de vehículos eléctricos.

Apuesta en el momento clave

En 2008, Buffett invirtió 230 millones de dólares en BYD, lo cual no es poco dinero. Más tarde, Munger explicó que lo que les atrajo fue la capacidad de fabricación de Wang Chuanfu y su ética de trabajo (no es nada raro trabajar 70 horas a la semana).

A diferencia de Elon Musk, que pasa todo el día tuiteando, Wang Chuanfu se centra en la optimización de productos y costos. Entró en la industria automotriz en 2003 y lanzó su primer híbrido enchufable en 2008. Aunque comenzó tarde, gracias a su experiencia en baterías y a los beneficios de las políticas, logró llevar a BYD a la escala actual.

Los datos hablan

Wang Chuanfu tiene una fortuna de aproximadamente 15 mil millones de dólares (ranking de multimillonarios de Bloomberg), posee el 19% de BYD.
Las ventas de automóviles eléctricos de BYD lideran en China y están expandiéndose en más de 60 países.
La gira mundial del año pasado, la participación en ferias del automóvil y las reuniones con líderes de diferentes países: esto es para acumular fuerzas para el nuevo producto EV de tercera generación.

Fabricación vs Creatividad

Elon Musk impulsa la industria con su imaginación y capacidad de financiación, mientras que Wang Chuanfu reduce los precios a través del control de costos y la expansión de la capacidad. Uno es un genio tecnológico y el otro es un genio de la manufactura. Aunque la evaluación de Munger tiende hacia Wang Chuanfu, la cuestión es: ¿Realmente la clave del éxito en el mercado de los vehículos eléctricos es la capacidad de fabricación? —y esta es precisamente la ventaja competitiva clave de BYD.

Si Tesla representa la imaginación de los coches eléctricos, BYD representa la realidad de los coches eléctricos. Ambas rutas son viables, pero claramente el espacio de mercado del segundo es mayor.