El transporte de mercancías en América del Norte está frenando con fuerza.
El Índice de Carga Cass acaba de publicar una brutal caída del -7.8% interanual en agosto, hundiéndose a niveles que no habíamos visto desde 2020. Para cualquier persona que rastree la actividad económica real, este índice es oro: captura los volúmenes de envíos reales en el continente, no solo encuestas de sentimiento.
Aquí está el detalle: esto marca el 30º mes consecutivo de contracción. Treinta. Son dos años y medio de presión a la baja implacable sobre los volúmenes de envío, que históricamente grita una desaceleración económica más fuerte que la mayoría de las estadísticas oficiales.
Cuando el flete se estanca de esta manera durante tanto tiempo, se siente en todas partes, desde las ganancias corporativas hasta los activos de riesgo. Vale la pena observarlo de cerca.
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DAOdreamer
· 12-01 07:01
30 meses de caída... este es el verdadero espejo de la economía, mucho más duro que los datos oficiales.
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AirdropFreedom
· 12-01 06:55
30 meses de caídas consecutivas, estos datos son un poco aterradores... las señales económicas reales son más dolorosas que las estadísticas oficiales.
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CounterIndicator
· 12-01 06:46
¿30 meses de contracción continua? Esta es la verdadera señal de alerta económica.
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MetaverseVagrant
· 12-01 06:36
30 meses de caídas continuas... esto realmente va a salir mal
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La Gran caída del volumen de transporte durante tanto tiempo, ¿qué significa? Que nada se puede confiar
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El índice Cass habla más firme que la Reserva Federal (FED), esta ola de recesión no se puede evitar
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Un invierno de carga de dos años y medio, la burbuja de activos debería estallar
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Espera, ¿son verdaderos estos datos? Siento que el mercado aún no ha reaccionado
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El volumen logístico no miente, ahora tomar a la gente por tonta probablemente sea más frecuente
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30 meses... mi contrato podría ser liquidado
El transporte de mercancías en América del Norte está frenando con fuerza.
El Índice de Carga Cass acaba de publicar una brutal caída del -7.8% interanual en agosto, hundiéndose a niveles que no habíamos visto desde 2020. Para cualquier persona que rastree la actividad económica real, este índice es oro: captura los volúmenes de envíos reales en el continente, no solo encuestas de sentimiento.
Aquí está el detalle: esto marca el 30º mes consecutivo de contracción. Treinta. Son dos años y medio de presión a la baja implacable sobre los volúmenes de envío, que históricamente grita una desaceleración económica más fuerte que la mayoría de las estadísticas oficiales.
Cuando el flete se estanca de esta manera durante tanto tiempo, se siente en todas partes, desde las ganancias corporativas hasta los activos de riesgo. Vale la pena observarlo de cerca.