لماذا تتفوق صناديق الاستثمار المتداولة في السيارات الكهربائية على أسهم تسلا و BYD في عام 2025

سوق السيارات الكهربائية قد وصل للتو إلى نقطة تحول رئيسية. وفقًا لتوقعات الطاقة العالمية من وكالة الطاقة الدولية (نوفمبر 2025)، من المتوقع أن تتجاوز مبيعات السيارات الكهربائية العالمية 20 مليون وحدة هذا العام - بزيادة 17.6% على أساس سنوي تمثل أكثر من 25% من جميع مبيعات السيارات الجديدة في جميع أنحاء العالم. ولكن إليك النقطة المهمة: الرهان على أسهم السيارات الكهربائية الفردية مثل تسلا أو YD قد يكون أكثر خطورة مما تعتقد.

المشكلة مع الشركات الكبرى في مجال السيارات الكهربائية

تواجه تسلا واقعاً قاسياً. بعد أول انخفاض سنوي في التسليمات في عام 2024، بدأت الشركة عام 2025 بانخفاضات في المبيعات تتجاوز العشرة في المئة في الربعين الأول والثاني. شهد الربع الثالث فترة راحة مؤقتة بفضل انتهاء الائتمان الضريبي الفيدرالي بقيمة 7,500 دولار، لكن من المتوقع أن ينكمش الربع الرابع مرة أخرى مع تلاشي الحوافز وتدفق المنافسين الصينيين إلى السوق بعروض أرخص. وما هو الأمر المفاجئ؟ تقييم سهم تسلا يعتمد الآن تقريباً بالكامل على رهانات مضاربة على سيارات الأجرة الروبوتية والروبوتات البشرية، وليس على أعمالها الأساسية في السيارات الكهربائية.

في الوقت نفسه، تتعرض BYD - أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في العالم من حيث الحجم - لضغوط شديدة بسبب استراتيجيتها السعرية العدوانية. لقد أدت حرب الأسعار في الصين إلى تقليص الهوامش، وتوقف زخم المبيعات حتى في موطنها وسط الضغط من المنافسين مثل Xiaomi و Geely.

لعبة ETF التي تفوز بهدوء

بينما تواجه الأسهم الفردية رياحًا معاكسة خاصة بالشركات، فإن صناديق الاستثمار المتداولة التي تركز على السيارات الكهربائية تستفيد من ارتفاع القطاع مع مخاطر أقل بكثير على مستوى الشركات:

KARS (KraneShares EV & Future Mobility) تتصدر القائمة ب 49% YTD gain. تعرضها المتنوع يشمل شركات تصنيع السيارات الكهربائية (Tesla 4.17%, Xpeng 4.05%)، عمالقة البطاريات (Panasonic 3.77%, BYD 3.10%)، وبنية الشحن التحتية. AUM: $81.85M، نسبة المصاريف: 72 bps.

IDRV (iShares السيارات الذاتية القيادة والتكنولوجيا) مرتفعة 32.6% منذ بداية السنة. مع 47 استثمارًا تركز على الابتكار في القيادة الذاتية، فإنه يحمي من مخاطر التنفيذ الخاصة بالشركات بينما يلتقط الاتجاه الضخم للذكاء الاصطناعي في المركبات. الأصول تحت الإدارة: $168.92M، نسبة المصاريف: 47 نقطة أساس.

DRIV (Global X المركبات المستقلة & الكهربائية) قد ارتفعت 28.5% منذ بداية العام، مما يوفر تعرضًا لـ 76 شركة في مجال التكنولوجيا المستقلة، ومكونات المركبات الكهربائية، ومواد البطاريات. الأصول تحت الإدارة: $330.38M، نسبة المصاريف: 68 نقطة أساس.

تحية (State Street Smart Mobility) تقدم زاوية مختلفة مع 19% مكاسب منذ بداية السنة. تركز على تمكين التقنيات - خلايا الوقود الهيدروجينية (Ballard Power Systems 2.60%)، المكونات الضوئية لتصنيع البطاريات، وأنظمة صفر انبعاثات. AUM: $21.16M، نسبة المصاريف: 45 نقطة أساس (أقل رسوم).

الخلاصة

إن ازدهار المركبات الكهربائية حقيقي، لكن اختيار الفائزين بين تسلا، BYD، والمنافسين الصينيين هو بمثابة رمي عملة. تعمل صناديق الاستثمار المتداولة على دمقرطة العوائد بينما تنشر المخاطر عبر سلسلة التوريد بأكملها - من المواد الخام إلى البرمجيات إلى التصنيع. في سوق شديدة المنافسة حيث تتآكل الهوامش وتقصير دورات الابتكار، فإن امتلاك النظام البيئي بالكامل يتفوق على الرهان على حصان واحد.